-
-
Центр продукции
-
-
-
-
-
-
Контакты нас.
-
Как обслуживать соединения бурильной штанги и бурильные штанги в день-Yimine Technology
Время выхода:
2020-09-09
Автор:
Источник:
Управление техническим обслуживанием и использованием буровых штанг
1. Первая пряжка нового соединения бурильной штанги и первые несколько сверл являются ключом к продлению срока службы соединения. При первом использовании нового соединения следует обратить внимание на то, что: когда рисунок винта не правильный, избегайте принудительной пряжки. При стыковке верхушки зубов новой резьбы иногда прижимаются друг к другу. Пряжка должна быть медленной, а затем затягивать плоскогубцами.
2. Резьба и плечи женского и женского соединений должны быть тщательно протерты перед соединением. После очистки обязательно протрите резьбу, чтобы масло на пряжке могло хорошо прилипать к поверхности резьбы.
3. После очистки соединения детально проверьте резьбу и плечо стола. Поврежденные соединения не должны спускаться в колодец. Даже незначительное повреждение может привести к отсутствию или ослаблению соединения. Поврежденные стыки должны быть своевременно отремонтированы.
4. Когда бурильная труба перемещается и подается на буровую раму, вы должны надеть защитную крышку, чтобы предотвратить повреждение соединения бурильной трубы. Размещение неиспользованных буровых штанг и буровых штанг, а также плотная и чистая шапка для бурильных штанг очень важны для защиты плеча и резьбы стола.
Управление техническим обслуживанием и использованием буровых штанг
I. Буровые штанги для грузовых транспортных средств должны соблюдать следующие правила
1. Бурильная труба должна быть помещена на длинную подушку и привязана веревкой.
2. Во время погрузки самцы или материнские соединения бурильной трубы должны быть установлены на обоих концах транспортного средства. Не смешивайте самки и материнские соединения.
3. Чтобы предотвратить повреждение трения в плече соседней соединительной платформы, должны быть приняты меры изоляции для перевязки соединения.
4. После небольшой части транспортировки вы должны остановиться и проверить, чтобы снова связать веревку.
Во-вторых, судовые бурильные штанги должны соблюдать следующие правила
1. Судовая бурильная труба, самцы и материнские соединения должны быть надеты на проволоке.
2. Положите бурильную трубку на шпалу. Шпалы находятся на расстоянии около 3 метров друг от друга, и шпалы должны быть размещены на том же уровне.
3. На каждом слое буровой штанги в качестве интервала должна быть положена небольшая деревянная доска. Деревянные доски, палубы и шпалы должны быть в одной вертикальной плоскости.
4. Каждый слой бурильной трубы должен быть заблокирован. Все бурильные трубы должны быть связаны проволочным канатом и должны иметь определенную силу натяжения.
В-третьих, при погрузке и разгрузке буровой штанги должны соблюдаться следующие
1. Перед разгрузкой бурильной штанги убедитесь, что проволока не повреждена.
2. Избегайте грубой погрузки и разгрузки, потому что это может привести к тому, что бурильная труба выйдет из ямы.
3. Не падайте при разгрузке бурильной трубы и не позволяйте концам бурильной трубы сталкиваться, потому что даже при наличии проволоки пряжка может быть повреждена.
4. Снятые бурильные штанги должны быть аккуратно сложены вместе.
5. Соединение бурильной штанги несет огромный крутящий момент во время работы. Если между резьбами соединения нет масляной пленки, резьба будет изнашиваться и приклеиваться под огромным крутизной. Масло из шелковой пряжки может играть роль этой масляной пленки, а подходящее масло из шелковой пряжки также может помочь уменьшить чрезмерное уплотнение резьбы. Отношение веса составляет 40 ~ 60% тонкого цинкового порошка шелкового пряжки масла с идеальными свойствами. Для удобства нанесения масло из пряжки не может быть слишком тонким, потому что разбавленное масло из пряжки уменьшит эффект наполнения металлического материала, тем самым делая масло из пряжки неэффективным.
6. Резьба должна быть очищена и высушена перед каждым соединением в скважину. Резьба и поверхность зацепления материнского соединения должны быть равномерно покрыты маслом.
7. Когда бурильная труба опускается на спину, концы самцов не должны попадать на плечо материнского сустава.
8. Перед вращением должны быть обеспечены стыки между самцами и матерями. Когда соединение качается и блокирует, его нельзя использовать с высокой скоростью, иначе резьба сгорит.
9. Избегайте принудительного застегивания плохой резьбы. Во время застежки верхняя часть зуба самца может быть расположена на соответствующей верхней части зуба материнской застежки, вызывая эффект затяжки. Если вы принудительно пристегнете, это приведет к серьезному повреждению.
10. Когда бурильная штанга выходит из скважины и опускать подвесную карточку, не позволяйте подвесной карточке или крючку ударить по плечу материнской соединительной платформы.
11. При сбросе буровой штанги очистите коробку буровой штанги. Если возникает смещение при сбросе корней, не используйте клещи или другие инструменты с наконечником, чтобы подорвать корень, чтобы предотвратить повреждение плеча соединительного стола.
12. После использования бурильной штанги внешний вид и внутреннюю часть бурильной штанги должны быть вымыты водой, а резьба соединения и плечи должны быть покрыты антикоррозийным маслом, прежде чем бурильная штанга вытаскивается из двери, наденьте проволоку.
13. Поврежденная бурильная труба не допускается в скважину. Если поврежденный самец-соединитель подключен к неповрежденному материнской соединению, материнский соединитель будет поврежден, и наоборот.
Поэтому следует подчеркнуть, что буровая штанга должна быть проверена невооруженным глазом. По этой причине при бурении сверление сверлильный работник должен тщательно проверять следующие моменты, и возникают ненормальные явления, и должны быть приняты своевременные меры.
(1) Являются ли резьба и плечи женского и женского соединений «сухими».
(2) Есть ли дефекты или шрамы на плече соединительного стола.
(3) Являются ли извилистые резьбы соединения?
(4) Износ соединения.
Ключевые слова:
Предыдущая страница
Предыдущая страница:
Следующая страница:
